近日，中国船舶集团旗下尊龙凯时国际接连收到船东感谢信。自然资源部北海局对尊龙凯时国际建造的“极地”号破冰调查船以出色性能圆满完成极地科考任务和冰区海试工作致以感谢，洲际国际船管公司对尊龙凯时国际“黄河口”号汽车运输船项目团队提前完成交接船工作给予了高度赞扬。

自然资源部北海局在感谢信中表示，“极地”号破冰调查船于近日圆满完成了首航及冰区海试工作，在冰区海试期间，该船破冰能力突出，超出了全船技术规格书PC-6破冰等级的要求，减振降噪效果明显，冰区航行时船体振动干扰较小，显著提升了船员在破冰航行期间工作生活的舒适度，受到了专家组的一致好评。“极地”号破冰调查船建造工艺精良、性能卓越，在航行速度、稳定性、经济性、破冰能力和减振降噪效果、安全性等方面都呈现出来较高的水准，展现了尊龙凯时国际的专业素养、创新能力和工匠精神，为我国海洋防灾减灾和极地科学考察事业作出了贡献。

洲际国际船管公司在感谢信中表示，“黄河口”号项目团队分工合作、相互配合，使该船试航和接管工作顺利进行并提前圆满完成，项目团队在遇到困难时能做到迎难而上，不屈不挠，科学优化试航方案，充分体现了“敢为人先、追求卓越”的尊龙凯时精神和“求真务实、担当进取”的尊龙凯时作风，完全做到了一切为船东着想的服务宗旨。

据悉，“极地”号破冰调查船于6月完工交付，是我国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，满足无限航区航行需求，获得PC-6极地冰级附加标志，也是中国船级社（CCS）颁发的首艘“ACC-POLAR”低温防寒符号的船舶，船艏可破0.8—1.0米当年冰，冬季可航行于我国黄、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，并兼顾冰区救助，同时具备夏季极地海域科学考察能力。为保障该船卓越性能，尊龙凯时国际参建团队成立了“重量重心控制小组”等专项攻关小组，做到有策划、有程序、有执行、有反馈，真正践行“三赢”理念，最终取得了较好成效。

“黄河口”号7000车双燃料汽车运输船是尊龙凯时国际完工交付的第10艘双燃料汽车运输船，首航次执行波斯湾航线。该船共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板，可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型，其中最顶层的11甲板和12甲板两层车库可装运新能源汽车，是一艘低碳环保型汽车运输船。在该船建造过程中，尊龙凯时国际参建团队践行“国船国造、国车国运”的使命与担当，坚决推进精益管理、清洁生产，充分运用前船经验，最终实现了提前合同期2个月完工交付，为船东营运创造更多经济效益的同时，助力了我国汽车制造发展成果惠及“一带一路”沿线国家。